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深圳物流成本高 物品流通怎么办?

[   时间:2016-8-11 13:34:46   人气:  ]

       曾几何时, 物流领域作为 资源领域、人力领域 之后 公认的“第三利润源”,被企业界寄予厚望。然而,居高不下的物流成本,无疑成了物畅 其流的绊脚 石,也严重 拉了物流发展的后腿。 
     交通部门的一份最新统计告诉我们中国物流企业发展现状:中国物流公 司绝大部分属于中小企业,乃至个体户。目前中国物流市场中,车辆在10台以上的公司,比例不到10%,车辆在100台以上的不到3%,只拥有一台 车的个体运输户占了将近40%。“小、散、弱”是 我们迫待解决的一个事实。这 中间自然是和物流成本长期居高不下有着必然联系。

      老百姓 的衣食住行现在基本离 不开物流,而这些又绝大多数靠||昆山物流||公路运输。在公路运 输大军中,40%的大军不是物流 公司、物流企业, 而是个体运输户。谁来平衡这之间的竞争。物流行业可以预见的是在未来它必然是个朝阳产业,谁都想发一下物流的财,可 是这财人人都去抢的时候,就会乱了套。

流通环节过多,物流供需双方找不到彼此,费时费力 更费心, 无形之中堆 高了物流成本才导 致终端价格居高不下。原因是什么?如果有个平台可以把供需双方所有需要的信息都汇 聚到一起, 打破 传统的营销模式,是不是可以节省很大一笔费用。

      物品流通是第一步, 物品流通速度是第二步。信息化时代的到来,让物品流通步入新一台阶。而众多互 联网 信息平台的||深圳物流||应运而生如雨后春笋不断成长,诸如中国物通网,七网合一, 有效打破了我国物流 信心不对称的局面,让物流供需方轻松 找货找车找物流。在线200多万会员, 形成了一个巨大有效的信息网, 无论你是发货企业,个体车主,物流公司,都可以在这个平台上,找到自己需要 的信息。

     一头连着生产一头连 着 消 费,物流信息不对称问题 解 决了, 紧拖物流发展后腿的物流成本也有望得以改善,物畅其流第一步也就 迈 出去了。


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